墨西哥组装现代雅绅特轿车没有得分在一个明星的拉丁NCAP安全测试。专家批评四门安全系统不足。

拉丁语 NCAP 类似于 Euro NCAP，用于评估南美洲国家的汽车安全性。进行了以下测试：以 64 公里/小时的速度正面撞击可折叠护栏，驾驶员一侧有 40% 的重叠，手推车以 50 公里/小时的速度(手推车宽度)侧面碰撞1.5 m)，以 29 公里/小时的速度对杆子进行侧面碰撞，在模拟以 16 公里/小时的速度向后碰撞时检查座椅和安全带的安全性。它还分析了在与行人发生碰撞时汽车受伤的风险。

面向南家的现代雅绅特的特点是标配极其简单的设备。这辆车尽可能便宜——只安装了 ABS 和一个驾驶员安全气囊，没有乘客“安全气囊”，四门没有侧帘，最终导致碰撞测试中的耻辱。

根据测试结果，该轿车的车身结构强度和安装的安全装置的操作均表现令人满意：驾驶员安全气囊、带张力限制器的驾驶员安全带和前排座椅头枕。与此同时，在正面碰撞期间，假人乘客的传感器注意到安全带对躯干施加了极高的负载。在与手推车的侧面碰撞中，假人的头撞在了门口的盖子上，由于没有侧面“垫子”，他们甚至没有尝试将汽车撞到门柱上——毕竟假人很贵而且对检查其他汽车仍然有用。

对儿童乘客的保护成为了这种模式的另一个问题。由于儿童座椅背对安装，汽车后座的靠背从锁上掉下来，撞到了一个模仿三岁儿童的假人。