法拉利的第三季度报告显示，这个品牌有望在 2021 年实现创纪录的收益。

在截至 10 月的三个月中，法拉利交付了 2750 辆汽车，比 2020 年同期增长 18.9%，比 2019 年增长 11.2%。

年初至今，已出货8206台，同比增长27%。这有助于推动净收入同比增长 30%，达到 31 亿欧元(26 亿英镑)，净利润增长 79%，目前为 6.19 亿欧元(5.27 亿英镑)。

该品牌的 V8 动力跑车系列——包括F8 Tributo、SF90 Stradale、Roma和PortofinoM——是主要的增长动力，该细分市场的销量飙升 39.4%，而 V12 汽车的销量下降了 35.1%。法拉利将这种下降归因于“812 Superfast的产量减少”，该车型在 2021 年进入了第四个年头。

值得注意的是，法拉利强调，为新款812 Competizione(其迄今为止最强大的内燃机公路车)收款，上个季度产生了 2.42 亿欧元(2.059 亿英镑)的收入。所有 999 辆硬顶和 599 辆敞篷车型均在该车于 5 月份揭幕之前售出。

虽然上个季度所有地区均录得增长(欧洲、中东和亚洲为 1.6%，美洲为 40.1%)，但对销售影响最大的中国、和地区增长了 109.2%数字。

在其他地方，法拉利指出“个性化的强大贡献”是其“汽车和备件”收入增长的一个因素，而发动机供应收入增长 24.8% 则归因于玛莎拉蒂(玛莎拉蒂)的需求增加。莱万特和 Quattroporte 的法拉利 V8 发动机)以及由竞争对手 Haas 和阿尔法罗密欧车队租用的一级方程式动力装置。

考虑到大流行后更广泛的恢复正常以及恢复其通常的运营和营销成本，法拉利已修改了其 2021 年的财务预测，以考虑整体上涨。它现在预计 2021 年的收入将达到 43 亿欧元(36.6 亿英镑)，比 2020 年增加 8 亿英镑。