乘坐电动汽车从一个海岸到另一个海岸听起来很困难。虽然充电点现在比较普遍，市场上一些电动汽车的续航里程也很可观，但仍然需要大量的规划。一次滑倒或错误的转弯可能会让您因电池没电而被困在路边，等待汽油动力卡车上的人将您拖到充电点。那么，在长途旅行中出现问题的风险将大大降低。根据通用汽车的新闻稿，这家汽车巨头正与卡车停靠站公司 Pilot 合作，在各地安装数千个充电点。

扩大的充电网络只是通用汽车 7.5 亿美元基础设施计划的一部分。该公司的其他目标包括在未来三年内安装“在主要大都市地区安装 3,250 个充电站”，“在当地经销商社区安装多达 40,000 个充电器”，以及“实现”北美超过 100,000 个充电点的接入。该项目还与 Pilot 耗资 10 亿美元升级其全国旅游中心的计划相关。受欢迎的卡车停靠站将配备许多高级功能，包括“大多数地点的免费 Wi-Fi、扩大的座位和休息区、更新和现代化的洗手间、现场餐厅，包括 Pilot 标志性的新鲜冷热熟食店、优质咖啡，以及购买旅行必需品和纪念品。”

通用汽车的电动汽车充电网络正在急剧扩张

通用汽车打算在全国多达 500 个 Pilot 和 Flying J 旅游中心建立一个由 2,000 个充电站组成的网络。这些摊位将对所有制造商的车辆开放，尽管那些驾驶通用电动汽车的人将获得一些特权。通用汽车司机将受益于折扣、“简化的收费流程”和预订能力。新的充电器包括大功率 350 kW 快速充电站。这些3 级充电器能够在短短 10-20 分钟内提供长达 120 英里的续航里程，具体取决于所使用的车辆。快速充电站将由 EVgo 提供，EVgo 还与通用汽车合作，在各个城市安装超过 3,250 个快速充电器。来自汽车公司的声明表示 EVgo 被选为该项目的合作伙伴是因为“其在建设、运营和维护直流快速充电基础设施方面的专业知识”。

通用汽车董事长兼首席执行官 Mary Barra 表示：“我们致力于实现全电动、零排放的未来，确保正确的充电基础设施到位是难题的关键部分。” 许多新站点专门设置在农村或服务不足的地区。这可能会推高电动汽车的销量，因为缺乏充电基础设施一再被认为是阻碍电动汽车采用的关键因素。通用汽车的“第一阶段”电动汽车充电站预计将在明年某个时候投入使用。最终，沿主要道路每 50 英里就有一次充电点可用。

通用汽车并不是唯一一家扩展电动汽车基础设施的公司

乔·此前曾表示，他希望到 2030 年在各地安装50 万个电动汽车充电站。这项雄心勃勃的计划是去年 2 万亿美元基础设施法案的一部分。上个月，政府发布了一份新闻稿，宣布 众多私营公司承诺提供 700 美元，目标是帮助“让电动汽车充电变得更实惠、更容易获得”。其中包括埃隆马斯克的特斯拉，该公司宣布将开放其庞大的充电网络。

特斯拉目前在拥有 908 个充电站，并计划在对其位于纽约布法罗的 Gigafactory 进行大量投资后增加这一数字。加入的其他公司包括 Electrify America，该公司目前在全国拥有 750 多个充电站，并承诺“在 1,800 个充电站建造多达 10,000 个超快速充电器”。德国公司西门子还承诺建造一百万个电动汽车充电器，这些充电器将在未来四年内遍布。