2024年，车险依旧是财险机构的竞争焦点。从各家机构四季度偿付能力报告来看，除部分退出或未开展车险业务的机构外，57家机构披露了车险相关数据。其中，24家机构车险签单保费占比超五成，比亚迪财险、合众财险等机构占比超九成。车均保费方面，差距逐步缩小并呈现集中化态势，近七成机构低于2000元，与2023年基本持平。车险保费收入占财险机构原保费收入的54%。

比亚迪财险作为新能源汽车企业的财险机构，其车险业务备受关注。其保费收入以车险为主导，2024年签单保费达13.98亿元，且保单几乎全部来自直销渠道。比亚迪财险车均保费为4500元，高于大部分财险机构，主要承保对象为新能源私家车及网约车。随着新能源车险受到越来越多关注，比亚迪财险有望成为影响新能源车险价格走势的“鲶鱼”，推动行业竞争与创新，但还需克服多方面挑战。