车把：轮轴——变形杠杆——省力 踏板：轮轴——变形杠杆——省力 前闸、后闸：——杠杆——省力 后轮：轮轴——变形杠杆——费力 应用机械的位置 应用机械的类型 应用的机械起什么作用 龙头（把手） 轮轴 轻松地控制方向 踏脚板与齿轮 轮轴 省力 刹车 杠杆 省力 大车轮与小车轴 轮轴 加快速度 大齿轮与小齿轮 轮轴 提高转速 螺丝与螺帽 斜面 省力 ①自行车上的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自 行车的运动方向和自行车的平衡. B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的 钢圈上. ②自行车上的轮轴.滑轮组 A、中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴（脚蹬半径大于花盘齿轮半径）。

B、自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴（手把转动的半径大于前叉轴的半径）。

C、后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴（齿轮半径小于后轮半径）。

自行车的踏脚用到了杠杆原理。

以飞轮的轮轴为支点，用较长的铁杆来转动链条上的飞轮，可以省力。

踏脚飞轮上用到了齿轮，以防止链条打滑。

自行车上的链条与车子的后轮之间也采用了齿轮传动。

并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮，可以节省踏 脚所用的力，同时，还提高了自行车后车轮运转时的速度。

自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。

以车 把上的刹车柄的转折关节为支点，起到了省力的作用。

想停住自行车，一个人拉都有点困难，但这么一 捏，马上能停住。