这家最大的杂货零售商正在与自动驾驶汽车供应商 Nuro 建立现有的合作伙伴关系。继在亚利桑那州斯科茨代尔成功试点后，克罗格和 Nuro 于 2019 年在休斯顿开展了一项自动驾驶杂货配送服务试点。在这两个试点中，克罗格使用 Nuro 提供的全电动自动驾驶汽车运送新鲜杂货。

利用 Nuro 新的第三代汽车，克罗格将继续在休斯顿扩大自动杂货配送。Kroger 将这种扩大的合作视为其发展中的无缝生态系统的关键部分，旨在支持希望在线购物、店内购物或两者结合的客户。

克罗格无缝生态系统的其他关键组成部分包括高科技客户履行中心 (CFC)。CFC 模式于 2018 年 5 月与英国在线杂货商 Ocado合作推出，将垂直整合、机器学习和机器人技术与经济实惠且快速的新鲜食品配送服务相结合。

CFC 还代表了为该杂货商灵活、垂直整合的 Kroger Delivery 网络设计的模型之一，该网络还包括较小的自动化设施和辐条地点，例如最近开设的印第安纳波利斯快速配送设施。在 CFC 中，1000 多个机器人穿越巨大的 3D 网格，由未经许可的频谱中的专有空中交通控制系统精心策划。该网格称为 The Hive，包含装有产品的手提袋和准备交付的客户订单。

当客户的订单接近交货时间时，机器人会从 The Hive 中检索产品，这些产品会出现在车站，以便通过算法分拣过程对物品进行分拣。

Kroger 并不是唯一一家在其最后一英里供应链中测试 Nuro 自动驾驶汽车的主要零售商。7-11正在加州山景城与 Nuro 合作进行自动送货试点。服务区的客户可以通过零售商的 7Now 送货应用程序下订单，让配备 Nuro 自动导航技术的丰田普锐斯将他们的产品送到他们手上。

2019年12 月，沃尔玛和披萨连锁店达美乐都开始在休斯顿地区测试 Nuro R2 的送货服务。Nuro 的新型第三代车辆旨在承载更多货物并实现更多交付，其货运量是公司第二代车辆的两倍。汽车生产级车辆还将采用模块化插件来定制存储和新的温控隔间，以保持货物温暖或凉爽。